Op een eiland waar bijna elke rit bij een baai eindigt, komt het zand vanzelf mee de auto in. Daarbij staat de auto vaak uren op een onverhard parkeerterrein in de zon, op een paar meter van zout water. Voor een gehuurde auto is dat geen probleem zolang een paar gewoonten worden aangehouden. Ze voorkomen schade aan lak en interieur en maken het inleveren aan het eind van de vakantie eenvoudig.
Zand in het interieur
Strandzand is fijn en scherp. Op de vloermatten kan het weinig kwaad, maar in de naden van stoelen, in de rails van verschuifbare zittingen en op kunststof panelen werkt het als schuurpapier. Het meeste komt binnen via voeten, natte handdoeken en strandtassen.
- Voeten afspoelen of afkloppen voor het instappen; een fles water in de auto helpt bij baaien zonder douche
- Natte handdoeken en zwemkleding in een tas of op een oude handdoek in de kofferbak, niet los op de stoelen
- Strandspullen uitkloppen voordat ze de auto in gaan
- De vloermatten na elke stranddag uitslaan, zodat het zand niet verder de auto in wordt gelopen
Zon op dashboard en stuur
De tropische zon staat hoog en is het hele jaar sterk. Een auto die een middag in de volle zon staat, is binnen niet alleen heet: dashboard, stuur en bekleding krijgen ook veel uv-straling te verwerken. Parkeren in de schaduw van een boom of gebouw scheelt veel, en een zonnescherm achter de voorruit houdt het dashboard koel.
Minder bekend is wat zonnebrandcrème doet. Handen met crème op het stuur, de versnellingspook of de deurgrepen laten een vette film achter die stof vasthoudt en kunststof kan doen verkleuren. Handen afvegen voor het instappen voorkomt dat. Huurauto's met airconditioning, zoals die van Huurauto-Curacao.com, zijn na een paar minuten rijden weer op een prettige temperatuur, maar met de ramen eerst even open gaat de opgebouwde hitte sneller weg.
Zout en stof op de buitenkant
Langs de kust zet zeelucht een dunne zoutfilm af op lak en ruiten. Daarop hecht zich stof van de zandpaden, waardoor de auto na een paar dagen dof oogt. De verleiding is groot om die laag met een doek of de hand weg te vegen. Dat is precies wat krassen veroorzaakt: elke korrel zand wordt dan over de lak gesleept.
Stof en zout gaan het veiligst weg met veel water, bijvoorbeeld bij een wasplaats, en zonder eerst te wrijven. Een zoute waas op de voorruit verdwijnt grotendeels met de ruitensproeier, en wie dat bij laagstaande zon doet, ziet meteen of er nog een film achterblijft.
Bij het ophalen van de auto een rondje maken en foto's nemen van lak, velgen, ruiten en interieur, bij daglicht. Dezelfde foto's bij het inleveren laten in een paar seconden zien wat er wel en niet is veranderd.
Netjes inleveren
Een verhuurder verwacht een huurauto in redelijke staat terug, niet als nieuw. Het scheelt als het grove zand uit het interieur is, er geen etensresten of lege flessen achterblijven en de tank gevuld is volgens de afspraak. Een korte stop bij een tankstation met stofzuiger, op de dag van vertrek, is daarvoor meestal genoeg.
Schade en vervuiling zijn daarbij twee verschillende dingen. Een all-risk verzekering, die bij AutohurenopCuracao.nl bij de huurauto's hoort, vangt een kras of steenslag op. Een interieur vol zand of vlekken van zonnebrand is geen schade maar vervuiling, en daar is een verzekering doorgaans niet voor bedoeld. Juist dat deel is met een paar gewoonten onderweg goed te voorkomen.
Een schone auto, een korte overdracht
Zand, zon en zout horen bij een vakantie op Curaçao, en een huurauto kan daar prima tegen. Wie zand buiten de auto houdt, in de schaduw parkeert, stof nooit droog wegveegt en foto's maakt bij het ophalen, levert de auto in zonder verrassingen. De overdracht is dan een kwestie van minuten, en de laatste vakantiedag blijft vrij voor iets anders dan schoonmaken.