Microvezel bestaat uit gesplitste vezels van polyester en polyamide. Het polyester schuurt licht en neemt vuil op, het polyamide neemt vocht op. Door het splitsen ontstaan er honderden kleine haakjes per vezel, en die haakjes trekken vuil weg van het oppervlak in plaats van het eroverheen te schuiven.
Wat de cijfers op het etiket betekenen
- GSM: gram per vierkante meter. Hoger betekent dichter en zachter, en meer opname. Voor droogdoeken 1000 tot 1600, voor algemene doeken 300 tot 500.
- Verhouding polyester en polyamide: vaak 80 om 20 of 70 om 30. Meer polyamide betekent meer opnamevermogen en een zachtere doek.
- Edgeless: zonder ingestikte rand. Die rand is meestal van hard garen en is de meest voorkomende oorzaak van krassen door een verder zachte doek.
Gescheiden houden
Een doek die op een velg is gebruikt, hoort nooit meer op de lak. Remstof blijft in de vezels zitten en is met wassen niet volledig te verwijderen. Kleurcodering is daarvoor de eenvoudigste oplossing: één kleur voor lak, één voor glas, één voor interieur, één voor velgen en één voor het vuilste werk.
Een doek die op de grond valt, gaat direct in de was. Grind en zand hechten in de lussen en zijn met uitschudden niet te verwijderen. Dit is de meest onderschatte oorzaak van krassen tijdens een verder zorgvuldige wasbeurt.
Wassen en drogen
- Apart wassen, zonder katoen in dezelfde trommel; pluis van katoen blijft in de vezels hangen
- Op veertig tot zestig graden, afhankelijk van het label
- Zonder wasverzachter; die vult de vezels op waardoor de doek geen water meer opneemt
- Weinig wasmiddel, of een speciaal microvezelwasmiddel zonder optische witmakers
- Drogen op lage temperatuur of aan de lijn; hoge hitte laat de vezels versmelten
Een doek die na het wassen niet meer goed opneemt, is vrijwel altijd verzadigd met wasverzachter of met te veel wasmiddel. Enkele wasbeurten zonder middel, op zestig graden, herstellen dat vaak.
Wanneer een doek weg kan
Een doek die stug aanvoelt, die water niet meer opneemt, waarvan de rand rafelt of waarin harde deeltjes zitten die met de vingers voelbaar zijn, hoort niet meer op de lak. Zulke doeken zijn nog prima bruikbaar voor wielkasten, dorpels en het motorcompartiment.